Není třeba měnit styl jízdy jen proto, že jste přešli z běžného modelu se zážehovým nebo vznětovým motorem na hybridní vůz. Náš hybridní systém e:HEV poskytuje navíc k úspoře paliva a nízkým emisím CO2, které tuto chytrou technologii proslavily, i veškerý výkon, jaký si můžete přát v jakékoli situaci.

Seznamte se s ovládacími prvky a informačním displejem řidiče. Displej lze nastavit tak, aby zobrazoval spotřebu paliva během jízdy, což je užitečný ukazatel toho, jak efektivně hybridní systém používáte. Může rovněž zobrazovat tok energií elektromotoru a zážehového motoru, jak vozidlo přepíná mezi elektrickým, hybridním a motorovým pohonem, a množství energie, které je regenerováno pro vysokonapěťový akumulátor. 

Když jede hybridní vůz z kopce nebo zpomaluje, fungují elektromotor i palubní generátor společně a zachycují kinetickou energii, která se následně vrací do akumulátoru. To je všeobecně známé jako režim regenerace. U hybridního systému Honda je možné upravit úroveň rekuperace stejně jako v případě čistě elektrických vozů. Zatažením za levou páčku pod volantem se zvyšuje účinek regenerace v rozsahu od jedné do čtyř. Díky tomu můžete omezit používání brzd a tím si prodloužit životnost brzdových destiček a kotoučů.

Váš vůz Honda vám dá vědět, když potřebuje servis. Systém připomenutí servisní prohlídky Honda signalizuje předběžné varování, že vůz potřebuje servis. Zobrazuje se jako počet dnů do požadované prohlídky na informačním displeji řidiče. Informuje vás také o tom, jaký druh servisní prohlídky je potřeba – výměna motorového oleje nebo výměna filtru.

Pět jednoduchých úkonů, které můžete provést:
1. Zkontrolujte kapalinu do ostřikovačů a v případě potřeby ji doplňte.
2. Zkontrolujte, zda je tlak vzduchu v pneumatikách nastaven na doporučenou úroveň.
3. Pomocí měrky zkontrolujte hladinu motorového oleje.
4. Sledujte hladinu chladicí kapaliny motoru a střídače.
5. Udržujte správnou hladinu brzdové kapaliny.

Umístění nádrže na kapalinu do ostřikovačů najdete v návodu k použití vozu Honda. Obvykle se nachází v motorovém prostoru. Odklopte víčko, a pokud nevidíte kapalinu, namíchejte roztok vody a kapaliny do ostřikovačů v příslušném poměru pro odpovídající počasí. Roztok opatrně nalijte do nádržky a dávejte přitom pozor, abyste jej nerozlili mimo. Jakmile je nádržka plná, zavřete víčko a zavřete kapotu.

Společnost Honda doporučuje řidičům nejméně jednou měsíčně nebo před dlouhými cestami kontrolovat tlak vzduchu v pneumatikách. Správný tlak v pneumatikách hybridního vozu je uveden v tabulce na vnitřním rámu dveří řidiče. Pomocí manometru, který je k dispozici na čerpacích stanicích nebo se prodává jako levný přenosný model, zkontrolujte, zda každá pneumatika odpovídá doporučenému tlaku uvedenému v tabulce. Řiďte se podle velikosti pneumatik, počtu cestujících a množství zavazadel.

Stejně jako u běžného vozu se zážehovým nebo vznětovým motorem je i u hybridního vozu základem plynulého chodu spalovací motor a olej. Z toho důvodu se doporučuje při každém čerpání paliva zkontrolovat i hladinu oleje.

V ideálním případě by se měla kontrola provádět několik minut po vypnutí motoru. Umístění měrky v motorovém prostoru je znázorněno v návodu k obsluze vozu Honda. Vezměte papírový ubrousek, vytáhněte měrku a otřete její konec do čista. Poté ji zasuňte zpět, znovu vytáhněte a přesvědčte se, zda se hladina oleje nachází mezi vyznačeným minimálním a maximálním bodem.

Chladicí kapalina slouží k udržování běžné teploty motoru a střídače ve všech provozních podmínkách. Stejně jako v případě motorového oleje byste měli chladicí kapalinu kontrolovat při každém čerpání paliva, ideálně několik minut po vypnutí motoru. Umístění nádržky chladicí kapaliny motoru a plnicího hrdla nádržky chladiva střídače je znázorněno v návodu k obsluze vozu Honda. Každá z nich má na boku nádržky vyznačenou rysku minimální a maximální hladiny. Chladicí kapalinu by mělo být vidět mezi těmito dvěma ryskami.

Stejně jako v případě motorového oleje a chladicí kapaliny byste měli při každém čerpání paliva, několik minut po vypnutí motoru, zkontrolovat i hladinu brzdové kapaliny. V návodu k obsluze vozu Honda je znázorněno umístění rezervní nádržky brzdové kapaliny, na jejímž boku je vyznačena ryska minimální a maximální hladiny. Brzdovou kapalinu by mělo být vidět mezi těmito dvěma ryskami.